F-1 põe GP Brasil em Interlagos no calendário provisório de 2021

SÃO PAULO, SP (FOLHAPRESS) - A F-1 apresentou nesta terça-feira (10) uma prévia do seu calendário para a temporada de 2021. Entre as 23 corridas está previsto o GP Brasil em Interlagos, na cidade de São Paulo, com um aviso de "sujeito a contrato". A prova não está garantida porque o vínculo entre e a FOM (Formula One Management), braço comercial da modalidade, e a Interpub, empresa que organiza o evento em Interlagos desde 1990, chega ao fim neste ano e ainda não foi renovado. Nos últimos dias, porém, as negociações para que a corrida permaneça em São Paulo avançaram. As tratativas poderão resultar inclusive em um novo contrato mais longo, além de 2021. Em 2020, por conta da pandemia de Covid-19, o calendário tem 17 etapas, muitas delas que não estavam previstas originalmente. O Brasil foi um dos excluídos, assim como os outros países da América, e deixou de ter uma prova pela primeira vez desde o início dos anos 1970. Isso aumentou o temor de que o país pudesse ter se despedido da categoria longe das pistas, por causa das indefinições sobre a renovação e da disputa entre São Paulo e Rio de Janeiro para receber o evento. O consórcio Rio Motorsports teve conversas avançadas com a FOM para levar a corrida para o Rio de Janeiro a partir do próximo ano, mas não conseguiu até agora aval do Instituto Estadual do Ambiente para começar a construir um autódromo em Deodoro, sobre a floresta de Camboatá, área de mata atlântica na zona oeste da cidade. O relatório sobre o impacto da obra, elaborado por uma empresa contratada pela própria Rio Motorsports, diz que a edificação, se e quando liberada, deverá durar 23 meses. A Rio Motorsports, representada pelo empresário JR Pereira, venceu, como única interessada, o processo licitatório feito pela Prefeitura do Rio em maio do ano passado. A empresa prometeu gastar com recursos privados R$ 697 milhões com as obras e terá direito de explorar o local por 35 anos. No dia 14 de setembro, Chase Carey, chefe da FOM, enviou uma carta para o governador interino Cláudio Castro, na qual diz que há um acordo com a Rio Motorsports para promover, sediar e organizar a F-1 no Rio e que o contrato será firmado somente depois de aprovações das licenças ambientais. Essa informação foi revelada pelo site Diário Motorsport no início de outubro. A Folha de S.Paulo teve acesso a uma correspondência do dia 30 de outubro, assinada por Castro e endereçada a Carey e a JR Pereira. Nela, o governador carioca reitera o interesse pela realização da corrida, inclusive em 2021, e cita que apesar da demora no procedimento de licença ambiental prevê que ele seja concluído em breve. “É praticamente 99% a chance de termos a F-1 a partir de 2021 no Rio”, afirmou Jair Bolsonaro, após encontro com Carey, em junho do ano passado. Numa disputa política com o governador de São Paulo, João Doria, o presidente da República havia sido um dos principais incentivadores da transferência do GP para o Rio. Desde o início, a proposta foi alvo de pressão de grupos ambientalistas. Recentemente, o hexacampeão Lewis Hamilton se disse contrário à derrubada de árvores para construir um autódromo. Apesar de possuir um dos circuitos mais tradicionais da categoria, São Paulo, que estabeleceu uma força-tarefa com a presença do prefeito Bruno Covas e do governador João Doria, ambos do PSDB, desde 2018, encontrava dificuldades para chegar a um acordo com a FOM. Carey deseja receber a taxa de promotor, em torno de US$ 30 milhões (R$ 188 milhões), que São Paulo estava isenta de recolher de acordo com o contrato assinado em 2014, quando Bernie Ecclestone dava as cartas na categoria. Em 2016, Ecclestone vendeu a FOM para o grupo americano Liberty Media. A desvalorização do real diante do dólar tornou-se mais um entrave para o negócio. Como principal argumento, os paulistas dizem que o Rio não tem um local adequado, hoje, e vive crises políticas nas esferas estadual e municipal —com o afastamento de Witzel e uma possível derrota de Crivella na eleição municipal, o que acendeu o alerta da FOM. Durante as tratativas, a cúpula paulista resolveu escantear a Interpub e convidou a IMM, empresa promotora de eventos esportivos que tem Alan Adler como CEO. Esta última tenta, com ajuda de investidores, uma solução para pagar a taxa de promotor. Procurados pela Folha, Tamas Rohonyi, dono da Interpub, confirma a presença da IMM no negócio. Adler não quis comentar o assunto. Também está em discussão o contrato de transmissão da categoria no Brasil, já que a Globo não renovou o acordo pelos direitos que chega ao fim neste ano. Não está descartado, porém, que a emissora carioca volte à mesa de negociações com a Liberty. O calendário com 23 etapas poderá ser um recorde, mas a data de 25 de abril ainda precisará ser confirmada. Ela a princípio pertenceria ao GP do Vietña, na cidade de Hanói. O país teria sua primeira prova neste ano, porém ela foi adiada por conta da pandemia de Covid-19. Agora, um escândalo de corrupção que levou o prefeito da cidade à prisão tornou-se o maior entrave. A grande novidade de 2021 será a presença do GP da Arábia Saudita, no dia 28 de novembro, no circuito de rua da cidade de Jidá. A temporada deverá começar no dia 21 de março em Melbourne, na Austrália, e chegará ao final no dia 5 de dezembro, em Abu Dhabi. O Brasil sediará a antepenúltima prova. CALENDÁRIO PROVISÓRIO DA F-1 EM 2021 21 de março, Austrália (Melbourne) 28 de março, Bahrein (Sakhir) 11 de abril, China (Xangai) 25 de abril, a ser confirmado 9 de maio, Espanha (Barcelona)* 23 de maio (Monaco) 6 de junho, Azerbaijão (Baku) 13 de junho, Canadá (Montreal) 27 de junho, França (Le Castellet) 4 de julho, Áustria (Spielberg) 18 de julho, Reino Unido (Silverstone) 1º de agosto, Hungria (Budapeste) 29 de agosto, Bélgica (Spa) 5 de setembro, Holanda (Zandvoort) 12 de setembro, Itália (Monza) 26 de setembro, Rússia (Sochi) 3 de outubro, Singapura 10 de outubro, Japão (Suzuka) 24 de outubro, Estados Unidos (Austin) 31 de Outubro, México (Cidade do México) 14 de novembro, Brasil (São Paulo)* 28 de novembro, Arábia Saudita (Jidá) 5 de dezembro, Emirados Árabes Unidos (Abu Dhabi) *Sujeito a contrato