BRUXELAS, 19 Mar (Reuters) - Dirigentes das companhias aéreas europeias instaram a UE nesta quinta-feira a adiar as medidas “inviáveis” de sua agenda verde, alertando para o aumento das tarifas devido ao conflito no Oriente Médio; no entanto, a União rejeitou rapidamente qualquer adiamento, afirmando que as metas climáticas continuam em curso.
"Temos um caminho que precisamos seguir. Continuamos com nossas metas e o setor precisa investir", disse Apostolos Tzitzikostas, comissário da UE para transporte sustentável e turismo, à Reuters.
Citando a falta de oferta disponível e os altos custos, o grupo de lobby A4E do setor aéreo pediu aos órgãos reguladores que revogassem os mandatos para o uso de combustível de aviação sustentável sintético (eSAF) a partir de 2030, confirmando um relatório da Reuters.
“Estamos pedindo que a implementação do eSAF seja adiada até que o sistema esteja efetivamente disponível”, afirmou Kenton Jarvis, CEO da easyJet, em uma coletiva de imprensa.
A Air France-KLM, a Ryanair e outras grandes companhias aéreas vêm há anos criticando a obrigatoriedade do uso de combustível verde, alegando que ela impõe um fardo desigual às companhias aéreas europeias, conferindo uma vantagem de custo às companhias asiáticas e do Oriente Médio.
O setor de combustível verde para aeronaves e grupos ambientais insistem que a mudança é necessária para reduzir a dependência do setor em relação ao petróleo.
"Isso colocaria em risco nossa segurança energética futura apenas por causa de resultados trimestrais de curto prazo", disse Matteo Mirolo, assessor especial do presidente-executivo da Arcadia eFuels.
GUERRA NO ORIENTE MÉDIO REPERCUTE NO SETOR
O conflito no Oriente Médio, que já entra na terceira semana, causou grande turbulência no setor de aviação, com voos cancelados ou redirecionados por milhares de quilômetros, e a maior parte do espaço aéreo sobre o Golfo ainda fechada devido ao temor de ataques com mísseis e drones.
Os preços do combustível de aviação dispararam, elevando os custos operacionais, com os preços europeus dobrando e os preços asiáticos subindo quase 80% desde que os ataques dos EUA e de Israel ao Irã começaram no final de fevereiro.
Embora a maioria das companhias aéreas europeias esteja amparada por contratos de hedge de combustível, esses contratos devem se esgotar nos próximos meses, com os CEOs alertando na cúpula anual em Bruxelas que a Europa não ficará imune aos preços mais altos das passagens vinculados ao petróleo mais caro.
Jarvis disse que os consumidores devem reservar seus voos com antecedência para evitar um aumento nos preços.
(Reportagem de Joanna Plucinska e Tim Hepher)
