Por Alan Baldwin
LONDRES, 6 Mar (Reuters) - Os Grandes Prêmios do Barein e da Arábia Saudita não devem ser substituídos no que se tornaria um calendário de 22 corridas de Fórmula 1 se, como agora parece provável, eles forem cancelados devido a conflitos no Oriente Médio.
Várias fontes importantes do paddock da F1 disseram à Reuters na sexta-feira que a redução do campeonato mundial de 24 etapas programadas é o resultado mais provável.
A corrida iluminada do Barein no circuito de Sakhir, ao sul de Manama, está programada para 12 de abril, com a corrida saudita em Jeddah no fim de semana seguinte.
A MotoGP também está programada para o circuito de Lusail, no Catar, perto de Doha, em 12 de abril, e disse que essa data parece muito difícil de ser cumprida, sendo improvável que a rodada seja transferida para outro local. A etapa do Campeonato Mundial de Endurance (WEC) em Doha, de 26 a 28 de março, foi adiada.
Catar, Arábia Saudita e a capital do Barein, Manama, foram alvos de mísseis e drones iranianos, com um hotel atingido nesta última cidade, depois que EUA e Israel lançaram ataques contra o Irã. Os principais aeroportos da região, centros importantes para viajantes internacionais, continuam fechados.
Reprogramar as corridas de Fórmula 1 para os mesmos locais durante o ano seria extremamente difícil, pois as temperaturas são muito mais altas na região.
Também não há espaços óbvios, pois a Fórmula 1 quer manter a pausa de agosto e aliviar a carga das equipes.
Embora vários circuitos tenham sido citados na mídia como possíveis substitutos -- Ímola, na Itália, Le Castellet, na França, e Portimão, em Portugal, bem como a Turquia -- a realidade prática de mudar o circo a curto prazo torna isso um grande desafio logístico.
Haveria também pouco incentivo para os promotores e uma janela limitada para a venda de ingressos para cobrir as taxas de hospedagem, enquanto a organização de comissários, segurança e transporte leva tempo.
Um calendário reduzido de 22 corridas -- ainda uma longa temporada em comparação com muitas no passado -- atenderia às obrigações comerciais, mesmo que reduzisse as receitas gerais da Fórmula 1.
